痛いニュース(ﾉ∀`)【EV】 BYDの「快進撃」はインチキだった… 隠れ負債7兆円超 サプライヤーへの代金支払いを先延ばし : 痛いニュース(ﾉ∀`)중국 EV 시장에서 제일 잘나간다는 BYD조차 지금 거대한 시한폭탄을 안고 있대.
공식 재무제표에는 이자부 부채로 잡히지 않은, 무려 7조 원이 넘는 '숨은 부채'가 있다는 거야. BYD의 부채는 중국 전기차 기업들 중에서도 독보적인 수준인데, 이게 단순히 한 기업의 경영 리스크라기보다 중국 EV 제조업체 전체가 겪고 있는 고질적인 취약점이라고 봐야 할 것 같아.
가장 성공했다는 기업이 왜 이렇게 아슬아슬한 자금 조달에 의존하고 있을까? 그 구조를 자세히 들여다보면, 중국의 전기차 전략 자체가 이제는 되돌릴 수 없는 막다른 골목에 다다랐다는 걸 보여주고 있어.
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기사에는 안 나와 있지만, 공급망이 중국 국내에만 있는 건 아니잖아? 결제 대신에 전자증서 같은 걸 준다는데 이거 진짜 무섭네. 사실상 자체 화폐를 발행해서 주는 거나 다름없잖아. 하청업체들이 이걸 참고 버티는 게 신기할 지경이다.
재미있는 건 중국산 EV가 저렴하니까 유럽인들이 대거 구매해서 유럽 정부가 주는 EV 보조금이 전부 중국으로 흘러 들어갔다는 거야. 유럽 정부는 자기네 전기차 업체들 키우려고 준 보조금이었는데 말이지.
배운다고 해결될 문제가 아니었겠지. '일본의 거품 붕괴에서 배웠으니 같은 길을 걷지 않겠다'고 장담하던 사람들도, 어떻게 해야 그 길을 피할 수 있는지는 대충 얼버무렸잖아. 애초에 답 같은 건 없었던 거야.