포드 회장의 중국 전기차 경고에 소환된 1980년대 한국차 미국 진출사

전 세계 인구의 85%는 서구권 밖에 살아. 중국 전기차가 이 지역들을 장악하면 게임은 끝난 거나 다름없지. 2028년쯤 LFP 배터리 가격이 kWh당 60달러 수준으로 떨어지면, 전기차 제조 원가가 내연기관이나 하이브리드보다 낮아질 거야. 기존 자동차 제조사들은 가격 경쟁력을 잃고 공장 가동률 저하로 수익성 악화에 시달리겠지. 경쟁하지 않으면 도태될 뿐이야.

적응하지 못하면 죽는 거지. 미국 자동차 업계가 미래를 보지 못한다면 도태될 자격이 있어. 70~80년대에 혼다와 도요타가 들어왔을 때랑 똑같은 상황이야.

2008년에 이 기업들을 그냥 파산하게 뒀어야 했어. 그랬다면 지금처럼 거대한 SUV나 트럭만 고집하지 않고, 더 혁신적인 차들을 만들려고 노력했겠지.