핸들 없는 테슬라 사이버캡 조사받고 주가 떡락하자 멘붕 온 미국 주식쟁이들

출시하고 나서야 조사할 수 있었던 건가?

'폭락'이라니 ㅋㅋ

트럼프가 대통령 권한으로 조사 취소해 주면 되겠네.

원래 법이 위반되어야 조사가 들어갈 수 있는 거임.

‘자체 인증 프로세스라니’ 완벽하네.

자율주행 트럭이나 에어버스 자체 인증도 마찬가지지.

354달러로 마감했는데 지난주에도 그 가격이었음. 폭락은 아님.

'엄청난 타격'이라면서 주식은 여전히 200달러 위인데?

체스 게임에서 지고 정신 못 차리는 듯.

머스크가 기부금 내서 이런 조사 막은 줄 알았는데.

6% 폭락이라니ㅋㅋ 기사 작정하고 썼네.

이 글도 지난주 AI 찌라시임.

도로에 굴리기 전까지는 위반이 아니었으니까.

조옥스 때도 똑같았음.

중간선거 일에 다시 뛰게 하려면 인센티브가 필요하겠지.

전 세계 최고 인기 전기차를 만드는데 왜 그러는지.

아무것도 모르는 거 보면 신기함. 돈 주고 똑똑해 보이게 하는 거지.

자체 인증이 737맥스 사태 같은 실패를 부름.

POE 하는 거 보면 남 돈 주고 랭킹 올린 거 티 남.

규정에 따르면 모든 차에는 브레이크 페달이 있어야 함.

일론의 지도!

사람들이 잘 모를 뿐 흔한 일임.

비행기는 인류 역사상 가장 안전한 교통수단임.

보잉처럼 주가 위주로 가다가 사고 나는 거지.

유럽 상용기 vs 열차 사망자 통계.

보잉이 고객보다 주가를 신경 썼다는 게 문제지.

텍사스와 네바다는 자율주행 자체 인증 법이 느슨함.

하이프 주식은 뉴스에 민감하게 반응하지. 6%는 별거 아님.

철도 사망자 통계에는 자살이나 무단횡단도 포함됨.

보잉은 한때 명예로운 곳이었으나 탐욕에 물들었음.

차가 자살하려는 사람을 피할 순 없지.

경영진 바뀐 뒤 보잉의 안전 사고가 두드러짐.

유럽이었으면 인증 받기 전에는 출시도 못 했을걸.

돛단배나 마차가 현대 자동차보다 위험한 건 당연하지.

사이버트럭도 정식 충돌 테스트 통과했을 리가 없음.

유럽 철도와 항공기 안전 통계 비교.

미국에서 만들고 싶은 건 다 만들 수 있지만 출시가 문제지.

NHTSA 조사가 있다고 투자가 나쁘다는 건 웃기는 소리.

NHTSA 조사가 어떻게 이루어지는지 상세히 설명하는 댓글.

그러니까 세계 최고 부자가 되었겠지. 레딧 논리란.

규제 검증이 원래 이런 식으로 많이 됨.

여기 레딧에서는 테슬라 긍정적인 건 비추 폭탄 맞음.

테슬라 판에서 6%가 폭락임? 오늘 4% 올랐는데.

그리고 오늘은 테슬라가 다시 4% 올랐음. 기사 참.

주식시장 자체가 엄청 변동성이 심함.

미국 제조사는 다 자체 인증함. 폭락은 어디 감? 4.2% 올랐는데.

테슬라 오늘 4% 이상 올랐는데…

다른 자율주행 업체들도 다 그렇게 함.

사망자/km가 유일한 척도인지는 의문임.

구글이 있는데 왜 다들 짐작으로 말하는지 모르겠음.

위험한 짓을 눈감아주면 업계 전반의 안전은 무너짐.

텍사스나 플로리다는 자율주행 인증 기준이 제조사 자율임.

테슬라가 트렁크에 페달 설치하고 규정 준수한다고 할 듯.