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BMW 차내 스파이더맨 광고에 “비싼 차에서도 광고를 봐야 하나” 비판

BMW 차량 화면에 스파이더맨 광고가 등장한 것을 두고 일부 이용자들이 불쾌감을 드러냈다. 과거 운전자 중심의 차를 만들던 브랜드가 이제는 소비자에게 광고를 전달하는 시스템처럼 변했다는 비판도 나왔다.

광고형 보급형 킨들이나 저가 항공사 라이언에어와 비슷하다는 비교도 제기됐다. 다만 이들 상품은 광고나 불편을 감수하는 대신 가격이 저렴하지만, 비싼 차량을 구매한 고객에게 광고를 보여주는 것은 다르다는 의견이 나왔다.

메르세데스-벤츠도 대시보드 화면에 광고를 넣고 있다는 지적과 함께, BMW와 메르세데스-벤츠가 이런 방식으로 브랜드 가치를 떨어뜨리고 있다는 비판도 이어졌다.

차내 광고뿐 아니라 유럽의 신차에 적용되는 시선 추적 장치와 각종 경고 기능, 차선 유지 보조 장치에 대한 불만도 나왔다. 일부 이용자는 이런 기능이 번거롭거나 실제 도로에서 위험할 수 있다고 주장했다.

복잡한 인포테인먼트가 없는 구형 차량을 선호한다는 의견도 있었다. 토요타·렉서스 등은 이런 광고를 하지 않는 것으로 안다는 댓글이 나왔고, 화면과 알림이 적고 물리 버튼을 갖춘 차가 편안하다는 반응도 있었다.

#독일#미국

번역 및 요약 과정에서 일부 내용에 오류가 있을 수 있음.

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해외반응 16수집된 해외 반응

  1. r*z

    메르세데스-벤츠도 대시보드 화면에 광고를 넣고 있으니 프리미엄 브랜드라고 다를 건 없다.

  2. de****nn

    기본 킨들 기기나 라이언에어처럼 이런 식의 추가 과금 요소가 누적되면서 다음 차로는 BMW를 고려하지 않게 된다.

  3. f**to

    인포테인먼트도 없고 전동 창문도 없는 구형 차량이 오히려 가장 이상적인 것 같다.

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  1. cha*****ory

    토요타, 렉서스, 혼다 같은 브랜드들은 이런 광고를 하지 않는 것으로 알고 있다.

  2. e**to

    벤츠와 BMW가 똑같이 저가 안드로이드 TV 같은 방식을 따라가며 브랜드를 싸구려로 만들고 있다.

  3. c*b

    새로운 차량에 들어가는 시선 추적 카메라나 속도 제한 경고 같은 의무 규제 시스템들이 더 짜증 난다.

  4. Da****ode

    BMW가 차를 팔아 수익을 내고 추가로 광고로 수익을 짜내는 것은 계약에도 없던 고객 학대다.

  5. Da****ode

    내 차는 인포테인먼트도 없고 물리 버튼만 있어서 평화롭고 완벽하다.

  6. Gri******uce

    차선 유지 보조 장치는 실제 도로 환경에서 오히려 매우 위험하다.

  7. Da****ode

    적어도 광고를 보여주는 아마존 킨들은 그만큼 기기 가격이 저렴하기라도 했다.

  8. b**bU

    라이언에어가 저렴한 가격에 승객을 대우하는 것과 싼 맛에 타는 건 이해하지만, 비싼 차에서 광고를 보는 것은 다르다.

  9. d**b

    이런 안전 시스템들은 전혀 생명을 구하는 것 같지 않고 번거롭기만 하다.

  10. ml***me

    AMG나 M 배지도 이제는 의미가 사라졌고 과거의 명성과는 거리가 멀어졌다.

  11. 1vu******jnm7

    BMW가 차내 디스플레이에 스파이더맨 광고를 송출하는 모습이 포착됐다.

  12. Tho*****rvo

    과거 BMW 엔지니어들은 최고의 운전 기계를 만들기 위해 자유를 부여받았다. 지금은 차량이 아니라 소비재 광고 전달 시스템이 된 것 같다.

  13. jt***ph

    BMW가 기존에 제공하던 홀리데이 애니메이션 같은 깜짝 이벤트인 줄 알고 눌렀다가 광고에 당했다.

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